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AVS行程开关又称限位开关,主要是用于控制机械设备的行程及限位保护。在实际生产中,将行程开关安装在预先安排的位置,当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时,行程开关的触点动作,实现电路的切换。因此,行程开关是一种根据运动部件的行程位置而切换电路的电器,它的作用原理与按钮类似。行程开关广泛用于各类机床和起重机械,用以控制其行程、进行终端限位保护。在电梯的控制电路中,还利用行程开关来控制开关轿门的速度、自动开关门的限位,轿厢的上、下限位保护。行程开关按其结构可分为直动式、滚轮...
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AVS行程开关也可称为限位开关、位置开关,它的作用与按钮开关相同,只是对控制电路发出接通或断开、信号转换等指令。区别只是其触头的动作不是靠手指来完成,而是利用生产机械某些运动部件的碰撞使其触头动作;接通或断开某些控制电路,达到一定控制要求的电器。为适应各种条件下的碰撞,行程开关有很多构造形式,用它来限制机械运动的位置或行程;以及使运动机械按一定行程自动停车、反转或变速循环等以实现自动控制。各种系列的位置开关其基本结构相同,都是由操作点触头系统和外壳组成。区别仅在于使位置开关动...
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罗宾康变频器的能量回馈本质是有源逆变,变频器能量回馈的实现方法是在变频器前级不控整流处反并联三相逆变器将再生能量馈送电网。能量回馈装置的主电路主要由晶闸管、IGBT及IPM模块等组成的逆变桥和一些外围电路组成。能量回馈时启动有源逆变装置是利用变频器直流侧电压Ud的大小来控制,其依据是当电机处于电动状态时,变频器直流侧电压基本保持恒定,当电机处于发电制动状态时,交流电动机的再生能量给变频器中间直流环节的储能电容充电,导致直流母线电压升高,只要检测出Ud的大小,就能判断出电动机的...
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松下集电器在很多地方都扮演着十分重要的角色,对于用户而言如果前期能够掌握与此相关的知识,那么在后面的操作实践过程中往往可以更加容易地达到预期的效果以及优势体验。集电器是滑线系统中主要的部件之一。集电器是滑触线系统中集电侧拾取电能的主要装置,它通过集电刷与导轨的滑动接触,将电能直接传导至用电器,从而实现系统的移动供电。集电器由机械结构的张力装置和直接与导轨滑动接触的集电刷两部分组成。机械结构的张力装置决定集电刷与导轨的滑动接触压力和机构的稳定性,集电刷则是导轨滑动接触拾取电能的...
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沃尔沃减压阀的调压方式有直动式和先导式两种,直动式是借助弹簧力直接操纵的调压方式,此阀可利用手柄直接调节调压弹簧来改变阀的输出压力;先导式是用预先调整好的气压来代替直动式调压弹簧进行调压的。根据使用要求选定减压阀的类型和调压精度,再根据所需的输出流量选择其通径。决定阀的气源压力时,应使其大于输出压力0.1MPa。减压阀一般安装在分水滤气器之后,油雾器或定值器之前,并注意不要将其进、出口接反;阀不用时应把旋钮放松,以免膜片经常受压变形而影响其性能。选用沃尔沃减压阀时的几大要素:...
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穆尔继电器具有控制系统(输入回路)和被控制系统(输出回路),通常用于自动控制电路中,实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。继电器的触点在动作时容易产生电弧,电弧具有热效应容易导致触点烧蚀粘接,缩短继电器的寿命,并且产生电弧的过程中会对外进行电磁辐射,对周围的设备产生干扰。继电器闭合触点刚分离时,间隙极小,电路电压几乎全部加在触头之间,形成很强的电场,阴极的自由电子逸出奔向阳极,成为强电场发射。电子高速运动,碰撞...
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沃尔沃减压阀的压力调整是指“调整后的输出压力”,这区别于减压阀的工作压力。比如,一个减压阀的工作压力0.8兆帕,调整范围是0.3-0.6兆帕,调整后输出压力是0.4兆帕,则可叙述成调整压力0.4兆帕。为确保煤气安全使用,在上好沃减压阀后,可在接口处刷肥皂水进行检查,观察有无漏气。如带压力显示表的减压阀可关闭角阀后嗅闻是否有漏气味、观察指针是否有变化。减压阀进气管端的橡胶密封圈是用来防止漏气的一个重要部件,每次更换液化石油气钢瓶时,都应检查该密封圈是否完好,如有变形或损坏,必须...
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KSTL30PH法勒集电器是架线式电机车从架空线上取用电能的电气装置。按集电器与架空线接触方式可分为滑动接触和滚动接触两种类型;按集电器的主体结构形式又可分为单臂、双臂和菱形三种。负荷电流通过接触线和集电器滑板接触面的流畅程度,它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻、接触面积有关,取决于集电器和接触网之间的相互作用。为保证牵引电流的顺利流通,集电器和接触线之间必须有一定的接触压力。弓网实际接触压力由四部分组成:集电器升弓系统施加于滑板,使之向上的垂直力为静态接触压力(一般为7...
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